2016年以來，區(qū)委、區(qū)政府著力優(yōu)化城市布局，完善路網(wǎng)框架，強(qiáng)力實(shí)施了響堂大道、玉皇閣路、濱河南路、躍進(jìn)街南延、輕工橋等“九路一橋”項(xiàng)目建設(shè)，以路網(wǎng)建設(shè)帶動城鄉(xiāng)發(fā)展，驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)跨越提升。九路一橋的通車，標(biāo)志著峰峰日益完善的交通路網(wǎng)和舒朗大氣的城市格局正逐步成為現(xiàn)實(shí)，也意味著徹底結(jié)束了峰峰“東西扭著勁、南北不透氣”的歷史。“九路一橋”的建成，即是“1231”發(fā)展戰(zhàn)略的生動體現(xiàn)，不遠(yuǎn)的將來，“快進(jìn)慢游”將會成為峰峰旅游的獨(dú)特標(biāo)簽，“一朝步入峰峰、一日品味千年”將成為令人難忘的旅游體驗(yàn)。

太中路項(xiàng)目

西起山前街，東至響堂大道；道路全長2334米，道路寬度為30米。


鼓山北街項(xiàng)目

南北向城市主干道。改造范圍南起新義路，向北與太中路平交，北至X156，全長2324米，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上向東側(cè)拓寬22米，拓寬后紅線寬度40米。


清泉街項(xiàng)目

為南北向城市次干道，建設(shè)范圍南起美雅路，向北與滏北路、玉皇閣路平交，北至滏順路(擬建)；道路全長2688米，道路紅線寬度為28米，綠線寬度為48米。


玉皇閣路項(xiàng)目

為東西向城市次干道，西起鼓山街，計(jì)劃向東下穿馬磁鐵路，東至成峰路；道路全長2980米，綠線寬度為60米，紅線寬度為40米，三塊板瀝青路面設(shè)路燈、雨水、污水。


滏北路項(xiàng)目

西起響堂大道，向東與擬建的清泉街平交，下穿馬磁鐵路，東至成峰公路；道路全長1903米，紅線寬度為45米，綠線寬度為80米，道路在馬磁鐵路相交處計(jì)劃建下穿式鐵路橋。


響堂大道

響堂大道改造后紅線寬度50米，綠線寬度70米，改造后橫斷面尺寸為：10米綠化帶+3米便道+5米非機(jī)動車道+2米隔離帶+12米機(jī)動車道+6米綠化帶+12米機(jī)動車道+2米隔離帶+5米非機(jī)動車道+3米便道+10米綠化帶。

改造前后道路中心線及縱斷不變，改造后比原來每側(cè)拓寬15米，其中每側(cè)的10米寬綠化帶將結(jié)合現(xiàn)有綠化補(bǔ)充設(shè)計(jì)。

加寬改造范圍南起美雅路，北至馬峰公路，全長7.44公里。響堂大道自新義路向北未設(shè)雨、污水管道。此次改造將雨、污水管道延伸至太中路，將太安片區(qū)的污水導(dǎo)引至新坡污水處理廠，納入污水處理范圍。


濱河南路項(xiàng)目

西起滏臨大橋南頭，沿滏陽河南岸向東，與滏新街、躍進(jìn)街、輕工街平交，東至S316省道；道路全長3100米，道路寬度為30米和64米兩種，在與臨梧鐵路相交處建下穿式鐵路橋。


輕工街南延項(xiàng)目

北至濱河路，跨滏陽河，南至南環(huán)路；道路全長1063米，道路紅線寬度為44米，綠線寬度為64米。


躍進(jìn)街南延項(xiàng)目

北起臨梧鐵路與躍進(jìn)街交叉處，南至濱河北路，道路全長530米，道路紅線寬度為40米。


輕工橋項(xiàng)目

位于輕工街與滏陽河交叉處，為3跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)形式，橋塔外形呈天鵝展翅飛翔狀，天鵝頭部沿道路中心線朝南，橋塔高度約26.3m，全橋長104米,寬44米。