在一整個賽季當(dāng)中，西班牙大獎賽一向最受期待，因?yàn)檫@是車隊(duì)們季中升級賽車的重要節(jié)點(diǎn)。今年，這種期待無疑更甚。

2017F1西班牙站比賽直播時間及觀看地址：
5月12日 15:45 F1西班牙站第一次自由練習(xí)賽 直播地址： 樂視直播(無插件)
5月12日 19:45 F1西班牙站第二次自由練習(xí)賽 直播地址： 樂視直播(無插件)
5月13日 16:45 F1西班牙站第三次自由練習(xí)賽 直播地址： 樂視直播(無插件)
5月13日 20:00 F1西班牙站排位賽  直播地址： 樂視直播(無插件) 廣東體育(廣視無插件2)
5月14日 20:00 F1西班牙站正賽  直播地址： 樂視直播(無插件) 廣東體育(廣視無插件2) 廣東體育(廣視無插件)


F1已經(jīng)很多年沒有呈現(xiàn)過這樣接近的前排競爭了。前四站過后，梅奔和法拉利各拿下兩場勝利，而在積分方面，梅奔暫居車隊(duì)積分榜首，法拉利的維泰爾則暫時領(lǐng)跑車手積分榜。兩支車隊(duì)各有自己的優(yōu)勢和相對劣勢，梅奔在單圈速度上更出色一些，法拉利長距離競爭力要更理想，對于輪胎的掌控更好，尤其是較軟配方的輪胎。所以本周末的西班牙站，大家都等著看梅奔和法拉利間的競爭秩序會發(fā)生怎樣的變化。

在巴塞羅那，梅奔計(jì)劃拿出明顯升級版的W08，懸掛方面的改變，更輕的變速箱，其中衛(wèi)冕冠軍在“減重”方面的努力被認(rèn)為會對賽道秩序產(chǎn)生重要的影響。有指賽季伊始由于W08長軸距的設(shè)計(jì)，令到賽車重量較理想值要高出8公斤，在賽道上這差不多相當(dāng)于近0.3秒的差距，因此不難想象，一旦梅奔解決了這個問題，會給賽車表現(xiàn)帶來怎樣的提升。當(dāng)然與此同時法拉利也不會閑著，只是以往紅軍季中研發(fā)的“效果”難言理想，所以西班牙站他們能否繼續(xù)給梅奔造成大麻煩需要拭目以待。

前面的比賽，法拉利之于梅奔最大的優(yōu)勢在于輪胎，本周末將是倍耐力最硬的三款胎首度亮相，考慮到本賽季輪胎磨損普遍不嚴(yán)重的關(guān)系，類似里卡多就表示這對比賽或者不是件好事，一旦賽道溫度不夠高的話。

說到紅牛，他們也會是本周末的一大焦點(diǎn)，開季明顯落后梅奔和法拉利，西班牙站拿出所謂B版賽車一直都是圍繞紅牛車隊(duì)的最大話題。里卡多此前就表示車隊(duì)今季缺乏競爭力，問題不全在引擎，賽車整體的設(shè)計(jì)和引擎應(yīng)該各占一半原因，雷諾方面稱原本打算在加拿大站拿出的升級應(yīng)該要被推后，這固然對紅牛不是什么好消息，至少在巴塞羅那將看到紐維的新作會有多大幅度的提高。

由于各家車隊(duì)都會在本站拿出或多或少的賽車升級，中游集團(tuán)的秩序會發(fā)生什么變化也是一大看點(diǎn)。雷諾繼索契拿出全新前翼后，本周末將進(jìn)一步帶來尾翼等方面的升級，車隊(duì)希望在保持排位競爭力的同時有效提升正賽里的表現(xiàn)，從而能與印度力量和威廉姆斯車隊(duì)一爭。

大概已經(jīng)有很長時間，人們沒有這樣期待過西班牙站的到來了。不管是圍場外的人還是圍場內(nèi)的人。