9月16日，2017賽季F1新加坡大獎(jiǎng)賽排位賽結(jié)束，法拉利車隊(duì)維特爾以圈速1分39秒491奪得職業(yè)生涯第49個(gè)桿位。紅牛車隊(duì)維斯塔潘第二（+0.323）、里卡多第三（+0.349），萊科寧第四。梅賽德斯車隊(duì)表現(xiàn)不佳，漢密爾頓僅僅獲得第五，而邁凱倫車隊(duì)的阿隆索奮力殺進(jìn)了Q3最終排名第八位。
2017F1新加坡站排位賽成績(jī)表：

Q1：維斯塔潘最快 法拉利未進(jìn)前十

北京時(shí)間21點(diǎn)，本次排位賽拉開(kāi)戰(zhàn)幕，法拉利車隊(duì)的萊科寧、紅牛二隊(duì)的科維亞特和塞恩斯率先駛上賽道，萊科寧很快做出了第一個(gè)單圈成績(jī)1分44秒06，隨后科維亞特和斯特羅爾都沒(méi)有能夠超越萊科寧的成績(jī)。維特爾的第一個(gè)單圈成績(jī)也只有1分44秒680，阿隆索的第一個(gè)單圈成績(jī)?yōu)?分44秒120，暫時(shí)排在第三位。而邁凱倫車隊(duì)的范多恩隨即做出了1分44秒008暫時(shí)來(lái)到榜首。

本節(jié)比賽還剩下10分鐘，里卡多做出1分42秒846超越了自己的隊(duì)友，維特爾隨即也將自己成績(jī)的提高到了1分43秒336，不過(guò)暫時(shí)只排在第三。漢密爾頓第一個(gè)單圈就做出了1分42秒884，僅次于里卡多排在第二位。馬薩隨后發(fā)生了意外事故，直接撞上了護(hù)墻。維斯塔潘隨即做出了1分1分42秒01反超自己的隊(duì)友上升到了榜首。進(jìn)入最后3分鐘，領(lǐng)先的車手都回到了維修站，其他車手都在準(zhǔn)備最后一搏，賽車受損的馬薩在進(jìn)站換胎之后繼續(xù)出來(lái)做成績(jī)，最終維斯塔潘拿下本節(jié)最快單圈，接下來(lái)依次是里卡多和阿隆索，兩位法拉利車手都被擠到了前十之外，而被淘汰的五位車手分別是馬格努森、馬薩、斯特羅爾、維爾萊茵和埃里克森。

Q2：維斯塔潘再取最快 法拉利領(lǐng)先梅奔

Q2開(kāi)始之后，兩位梅賽德斯車手都在第一時(shí)間駛上了賽道，隨即法拉利車手也開(kāi)始登場(chǎng)。萊科寧做出了1分40秒999排名第一，漢密爾頓做出了1分41秒075暫時(shí)排在第二，接下來(lái)是博塔斯的1分41秒409。而維特爾隨即做出了1分40秒52上升至第一。兩位紅牛二隊(duì)的車手分別排在第5和第6位，而紅牛車隊(duì)隨即開(kāi)始發(fā)力，維斯塔潘做出1分40秒379來(lái)到榜首，萊科寧和漢密爾頓接下來(lái)分別被擠到了第四和第五位。阿隆索的第一個(gè)單圈不是很理想，暫時(shí)排在第11位。

進(jìn)入最后5分鐘，車手們?nèi)�部進(jìn)站進(jìn)行調(diào)試，場(chǎng)上暫時(shí)一個(gè)人沒(méi)有。最后3分鐘，車手們回到賽道開(kāi)始做成績(jī)，阿隆索將自己的名次提升到了第9位，維斯塔潘做出了1分40秒332，拿下本節(jié)排位賽的最快單圈，隊(duì)友里卡多以1分40秒385排名第二，接下來(lái)是法拉利車隊(duì)的萊科寧和維特爾，漢密爾頓和博塔斯分別只排在第5和第8位，阿隆索排在第9位，而本節(jié)被淘汰的五位車手分別是帕爾默、佩雷斯、科維亞特、奧康和格羅斯讓。

Q3：維特爾強(qiáng)勢(shì)奪桿位 小漢第5

進(jìn)入Q3最后12分鐘的爭(zhēng)奪，邁凱倫車隊(duì)的阿隆索率先駛上賽道，萊科寧做出了1分40秒069暫時(shí)排在榜首，領(lǐng)先車手的爭(zhēng)奪迅速進(jìn)入白熱化，漢密爾頓落后萊科寧的成績(jī)只有0.1秒，維特爾做出了1分39秒669超越了自己的隊(duì)友來(lái)到榜首，而紅牛車隊(duì)的維斯塔潘隨即做出了1分39秒814，里卡多的成績(jī)則是1分39秒862。而兩位梅賽德斯車手表現(xiàn)一般，分別只排在第五和第六位。

比賽還剩下5分鐘，車手們都回到維修站積極準(zhǔn)備最后一搏，十位車手隨后都回到了賽道上向桿位發(fā)起最后的沖擊，維斯塔潘和萊科寧都沒(méi)有能夠刷新自己的最快成績(jī)，而漢密爾頓盡管將成績(jī)提升到了1分40秒126，但是依然只排在第5位，而維特爾隨后進(jìn)一步提升了自己的成績(jī)，以1分39秒491順利拿下了本站比賽的桿位，接下來(lái)依次是維斯塔潘、里卡多和萊科寧，梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓僅僅排在第5，而阿隆索則名列第8位。