10月1日，2017賽季F1馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽今日進(jìn)行了正賽的爭(zhēng)奪。紅牛車隊(duì)的維斯塔潘在比賽中漂亮的超越漢密爾頓，最終拿下了自己職業(yè)生涯第2個(gè)分站冠軍，漢密爾頓獲得第2名，里卡多獲得第3，維特爾狂追16位最終獲得第4名。而萊科寧在賽前因?yàn)橘愜嚬收贤速悺?br /> 2017F1馬來(lái)西亞站正賽成績(jī)表：

賽前信息

今年將是雪邦賽道在F1的告別演出，在昨天進(jìn)行的排位賽中，梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓力壓法拉利車隊(duì)的萊科寧獲得自己職業(yè)生涯第70個(gè)桿位，接下來(lái)依次是維斯塔潘、里卡多和博塔斯。而維特爾在Q1中遭遇引擎故障，沒(méi)有做出成績(jī)，在所有車手中排名墊底。今日比賽開(kāi)始之前，萊科寧的賽車也出現(xiàn)了問(wèn)題，車隊(duì)將其賽車推回維修站。今日雪邦天氣不錯(cuò)，大氣溫度為30攝氏度，賽道溫度為35攝氏度，不過(guò)部分賽道有些濕滑。

比賽焦點(diǎn)

1.原本應(yīng)該在第2位發(fā)車的萊科寧在賽前遭遇賽車故障，法拉利緊急搶修，但是萊科寧還是沒(méi)有能夠趕上發(fā)車遺憾退賽。

2.維斯塔潘在比賽中生吃漢密爾頓，拿下了自己本賽季首個(gè)分站冠軍。

3.漢密爾頓獲得第二名，在車手積分榜上將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到了34分。

4.維特爾在比賽中狂追16位，最終以第4名的成績(jī)完賽。

精彩回放

發(fā)車：小漢守住桿位 博塔斯超越里卡多

北京時(shí)間15點(diǎn)，比賽拉開(kāi)戰(zhàn)幕，一圈的暖胎圈之后，發(fā)車！萊科寧遺憾沒(méi)有能夠趕上發(fā)車！漢密爾頓和兩位紅牛車手的起步都非常順利，沒(méi)有發(fā)生任何意外，不過(guò)身后的博塔斯起步非常快，他從外線加速，隨后在2號(hào)彎超越了里卡多上升到了第3位。維特爾發(fā)車之后也是不斷超車，很快就來(lái)到了第13位。

維斯塔潘超越漢密爾頓 維特爾連續(xù)超車

第2圈，維特爾超越了帕默爾上升到了第12位，他的名次已經(jīng)提升了8位，此時(shí)排在他身前的是邁凱倫車隊(duì)的阿隆索。第3圈，發(fā)車后又與隊(duì)友發(fā)生了輕微碰撞的印度力量車隊(duì)的奧康率先進(jìn)站換上了軟胎。維斯塔潘隨后連續(xù)做出最快單圈，他在第4圈漂亮的超越了漢密爾頓上升到了榜首位置，紅牛車房?jī)?nèi)一片歡騰。

第6圈，維斯塔潘將領(lǐng)先漢密爾頓的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到了1.6秒以上，漢密爾頓的賽車速度存在一些問(wèn)題。

第9圈，里卡多向身前的博塔斯發(fā)起進(jìn)攻，兩人的賽車長(zhǎng)時(shí)間并排，但是博塔斯在出彎的時(shí)候速度還是略快一些。不過(guò)里卡多在一圈之后還是抓住機(jī)會(huì)完成了超越來(lái)到了第3位，維特爾隨后連續(xù)超車阿隆索和馬格努森來(lái)到了第9位，隨著之前的幾位車手陸續(xù)進(jìn)站換胎，維特爾的名次已經(jīng)來(lái)到了第6位，相比發(fā)車他已經(jīng)上升了14位。

維特爾連續(xù)超越佩雷斯博塔斯

第18圈，維斯塔潘領(lǐng)先漢密爾頓的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)接近9秒，而維特爾此時(shí)已經(jīng)逐漸追到了佩雷斯的身后，但是隨后他在試圖超越的時(shí)候出現(xiàn)了輪胎鎖死，損失了一些時(shí)間，不過(guò)隨后他再次嘗試的時(shí)候取得了成功。超越了佩雷斯上升到了第5位，擋在身前的是梅賽德斯車隊(duì)的博塔斯。

第25圈，奧康在1號(hào)彎與塞恩斯發(fā)生了碰撞，賽車發(fā)生了打轉(zhuǎn)，賽會(huì)也短暫出示了黃旗。第26圈，維特爾已經(jīng)追到了博塔斯的身后，開(kāi)始發(fā)起進(jìn)攻，不過(guò)首次嘗試沒(méi)有成功。第28圈，漢密爾頓和維斯塔潘幾乎同時(shí)進(jìn)站，而維特爾也在隨后進(jìn)站更換了輪胎，此時(shí)賽道上領(lǐng)跑的是暫時(shí)還沒(méi)有進(jìn)站的里卡多。第29圈，博塔斯進(jìn)站，出來(lái)之后已經(jīng)落在了維特爾的后面。里卡多也在隨后進(jìn)站，此時(shí)賽道上前五位的車手依次是維斯塔潘、漢密爾頓、里卡多、佩雷斯和維特爾。第31圈，佩雷斯再次進(jìn)站，維特爾已經(jīng)來(lái)到了第4位。

沖刺：維斯塔潘奪冠 維特爾獲第四

接下來(lái)幾圈比賽顯得有些波瀾不驚，維特爾憑借超軟的優(yōu)勢(shì)在不斷縮小與身前里卡多的差距，里卡多的賽車有一些火花，底盤(pán)應(yīng)該有一些小問(wèn)題。第40圈，維特爾距離里卡多只有不到7秒的差距，第45圈，維特爾距離里卡多只有不到3秒，他每圈比賽都要比里卡多快1秒，阿隆索隨后小小的阻擋了維特爾一下，引得維特爾一陣抱怨。

進(jìn)入最后5圈，里卡多在慢車的幫助之下略微拉大了一些與維特爾之間的差距，維特爾的輪胎有一些衰竭，他在隨后也放緩了自己的追趕速度。維斯塔潘的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，最終他率先沖過(guò)終點(diǎn)，拿下自己本賽季第1個(gè)暨生涯第2個(gè)分站冠軍，漢密爾頓獲得第二名，接下來(lái)依次是里卡多、維特爾、博塔斯和佩雷斯。