11月12日凌晨，2017F1巴西站排位賽在英特拉格斯賽道結(jié)束。梅奔車手博塔斯最后時刻絕殺法拉利車隊維特爾，以1分08秒322的成績刷新賽道單圈紀錄并拿到個人職業(yè)生涯第三個桿位。維特爾落后0.038秒排在第二，萊科寧第三；維斯塔潘和里卡多分列第四和第五位。漢密爾頓在Q1嚴重撞車引發(fā)紅旗，周日的正式比賽他將從隊尾發(fā)車�！靖剑� 2017F1巴西站排位賽、正賽直播地址、賽程時間表及視頻錄像】
　　2017F1巴西站排位賽成績：

在第三次練習賽中，梅奔車隊包攬了前兩名：博塔斯以1分09秒281排名第一，漢密爾頓落后他0.003秒拍才次席。法拉利雙雄緊隨其后，萊科寧（+0.045）和維特爾（+0.058）分列第三和第四。紅牛車手里卡多排名第五，阿隆索排在第六。小將維斯塔潘遭遇打滑，僅排在第九。

在罰退方面，斯特羅爾因在三練中遭遇故障，不得不更換變速箱，也因此將在正賽中被罰退后5位發(fā)車；其他被罰退后發(fā)車的車手還有紅牛二隊的哈特利（罰退25位）和加斯利（罰退25位），以及紅牛車隊的里卡多（罰退10位）。而在車手方面，由于沒能與車隊續(xù)約，本站比賽將是巴西老將馬薩的主場告別戰(zhàn)。

英特拉格斯賽道采用逆時針設計，且兼具崎嶇不平的特點，而圣保羅的高溫天氣對車手也是不小的挑戰(zhàn)。在三練中，低溫與多云天氣就一直困擾著各車隊，而在排位賽前，賽道還飄起了毛毛細雨，這對各位車手又是個考驗。

賽時天氣是空氣溫度18℃，賽道溫度27℃，濕度82%，風速1.7m/s，并沒有下雨。在Q1階段，除法拉利雙雄使用軟胎外，其他車手都使用的是超軟起步。


第一節(jié)：漢密爾頓撞車引紅旗 馬薩壓哨第四

Q1倒計時開始，梅奔兩輛賽車很快上路，維爾萊茵、埃里克森和維特爾也都出站。就在漢密爾頓開始計時圈后不久，在7號彎，他的車尾突然打滑，直接撞上護墻，左前懸掛完全斷裂，左側(cè)底盤受損，確定退出了排位賽的爭奪。Q1倒計時15分52秒，賽會出示紅旗，而這也給了斯特羅爾修車的時間。

比賽重新發(fā)車后，由于擔心會下雨，所有車手都急著出站做時間。哈特利在賽道上有個比較大的鎖死，又讓人驚出一身冷汗�；艨喜�格最先做出計時圈，1分10秒947，并不快。奧康1分10秒509暫時升上第一。不過隨后，博塔斯就以1分10秒053搶到了首位，萊科寧1分10秒191排在次席。里卡多1分10秒322排在第三。

倒計時12分鐘，阿隆索1分10秒196超越里卡多，而維斯塔潘1分09秒966升至第一。維特爾第一個計時圈沒有跑好，第二圈他跑出1分09秒796升至第一。主場作戰(zhàn)的馬薩1分10秒727暫列第十。

倒計時不到10分鐘，博塔斯1分09秒452搶回第一，而萊科寧馬上1分09秒405重新回到首位。里卡多刷新成績，1分09秒828升至第五。因紅旗而趕上排位賽的斯特羅爾跑出1分12秒270，排在最后一位。倒計時不到9分鐘，車手們開始回到維修區(qū)。倒計時不到5分鐘，排名靠后的車手再次出站做最后努力。格羅斯讓在T翼斷掉一半的情況下跑出1分10秒148升至第七，確保安全。最后時刻，馬薩壓哨跑出1分09秒789升至第四。其他車手都再沒更好表現(xiàn)。

本節(jié)被淘汰的車手是維爾萊茵、加斯利、斯特羅爾、埃里克森和出了事故的漢密爾頓。


第二節(jié)：維特爾刷新賽道單圈紀錄搶得第一

Q2中，除里卡多使用軟胎外，其他車手都是使用的超軟。起表后，印度力量兩強率先上路，而車手們也都紛紛搶著出站，不過維修區(qū)已經(jīng)開始飄起雨滴。博塔斯率先開始計時圈，1分08秒901成為今天第一個跑進1分09秒的車手。印度力量兩強也做出成績。里卡多軟胎跑出1分09秒791，不過他的第二還沒坐穩(wěn)就被維特爾（1分09秒013）和維斯塔潘（1分09秒398）超越。阿隆索1分09秒961排在第五位。隨后，萊科寧也以1分09秒116排在隊友身后位居第三。馬薩1分09秒612搶到了兩輛紅牛之間。

倒計時10分鐘左右，車手們紛紛進站準備。維斯塔潘在進維修區(qū)時，被阿隆索擋了一下后，不知何故突然熄火。一直沒有出站的哈特利在大家都進站后出來轉(zhuǎn)了一圈，但并未做出成績就再次進站，他也沒有再出來。

最后2分鐘不到，除馬薩和哈特利外，所有車手都再次出站做最后一搏。停表后，先是博塔斯跑出1分08秒638刷新個人最好成績，維斯塔潘也以1分09秒050刷新個人最好成績，奧康盡管以1分09秒830刷新最好成績依舊沒有晉級Q3；最后關(guān)頭，維特爾壓哨跑出1分08秒4949，創(chuàng)造賽道單圈最快紀錄，升至第一。

本節(jié)被淘汰的車手是奧康、格羅斯讓、范多恩、馬格努森和沒有做出成績的哈特利。


第三節(jié)：博塔斯壓哨拿下職業(yè)生涯第三桿

Q3中，所有車手都使用的是超軟。起表后，博塔斯第一個上路，他也以1分08秒442刷新了維特爾剛剛創(chuàng)造的賽道單圈紀錄，率先升至第一，隨后他就進站調(diào)整。維斯塔潘緊隨其后跑出1分09秒065。維特爾很快以1分08秒360回敬，爬上第一。萊科寧1分08秒767排在第三，里卡多1分09秒330排在第五。阿隆索1分09秒905排在第七。馬薩和塞恩斯是最后做出成績的。

倒計時還剩6分40秒，車手們都進站準備最后沖刺。倒計時不到4分鐘，車手們再次上路，此時賽道再次飄起了雨水。大家都拼盡全力爭取跑出好成績。馬薩不知何故沒再上路。停表后，萊科寧1分08秒538刷新個人最好成績，排在第三位；維斯塔潘1分08秒925，同樣刷新個人最快，排在了第四；維特爾沒能刷新個人最好成績。

最終，梅奔碩果僅存的博塔斯卻異軍突起，壓哨跑出1分08秒322，再次刷新賽道單圈紀錄的同時拿到了個人職業(yè)生涯第三個桿位。維特爾落后0.038秒排在第二，萊科寧第三，維斯塔潘和里卡多分列第四和第五位。P6-P10分別為佩雷茲、阿隆索、霍肯伯格、塞恩斯和馬薩。