2018F1德國站排位賽、正賽直播地址、賽程時間表及視頻錄像
來源:網(wǎng)絡(luò)媒體平臺 編輯發(fā)布:信息港小編 發(fā)布時間:2018-07-19
2018F1德國大獎賽即將開賽,7月20日F1德國站將進(jìn)行第一次練習(xí)賽,具體直播信息如下:
2018F1德國大獎賽直播時間及觀看地址:
7月20日 17:00 F1德國大獎賽第一次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無插件)
7月21日 21:00 F1德國大獎賽第二次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無插件)
7月21日 18:00 F1德國大獎賽第三次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無插件)
7月21日 21:00 F1德國站排位賽 直播地址: CCTV5+(CNTV無插件) CCTV5+(CNTV插件)
7月22日 21:10 F1德國站正賽 直播地址: CCTV5+(CNTV無插件) CCTV5+(CNTV插件) QQ直播(無插件) 法拉利和梅賽德斯會再次撞車嗎?
德國大獎賽,梅賽德斯的賽車再次被法拉利賽車相撞,這是三場比賽中的第二次。這次碰撞基本結(jié)束了梅賽德斯的德國大獎賽。不過這兩次撞車看起來都更像是失誤而非蓄意為之。
不管前排車手冒多大的風(fēng)險(xiǎn)他們都必須盡管沖出車陣,因?yàn)橹苋照,通向施皮茨發(fā)夾彎的路依然兇險(xiǎn)。
維特爾能夠在霍根海姆取勝嗎?
維特爾只在主場獲得過一次勝利。他上一次在德國取勝還是五年之前,當(dāng)時效力的是紅牛車隊(duì),賽道則是紐博格林;舾D返膭倮坪跻恢痹诙惚苓@位德國車手。維特爾在這里的最佳成績是2010年獲得的第三。
今年可能自2006年以來,維特爾最好的機(jī)會。2006年,他在這條賽道獲得了歐洲F3系列賽的冠軍。
德國大獎賽還有未來嗎?
法國大獎賽重回F1賽歷代表了一場經(jīng)典賽事的回歸。但另外一場經(jīng)典大獎賽仍舊處在危機(jī)之中。自從2014年以來,德國大獎賽一直是隔年舉辦的。2019年它不會出現(xiàn)在賽歷上。而周日的比賽結(jié)束之后,它與F1的合同也到期了。
令人鼓舞的消息是,周日比賽的門票已經(jīng)售罄。這與2014賽季個別觀眾看臺空空如也形成了鮮明對比。這對于當(dāng)時的霍根海姆賽道是沉重的打擊,這條賽道16年前進(jìn)行徹底的翻建,就是為了增加能夠容納的觀眾數(shù)量。
導(dǎo)致人數(shù)暴增的原因之一是馬克斯維斯塔潘。而真正德國賽車的元素:梅賽德斯車隊(duì)和維特爾卻無法提供相同的號召力(梅賽德斯車隊(duì)的總部其實(shí)是在德國)。他們也無法與舒馬赫在90年代和本世紀(jì)初那樣的影響力相提并論。那時德國每年有兩場大獎賽。
梅賽德斯會官宣車手陣容嗎?
2019年的車手轉(zhuǎn)會市場尚未開啟,因?yàn)樗腥硕荚诘却焚惖滤购蜐h密爾頓的計(jì)劃。本周末,梅賽德斯會公布車手陣容嗎?
紅牛能夠進(jìn)入冠軍爭奪戰(zhàn)嗎?
銀石站的長直道對紅牛是巨大的挑戰(zhàn),車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)霍納承認(rèn),他們可能已經(jīng)遠(yuǎn)離了爭冠集團(tuán)。反之,下周的匈牙利大獎賽將為他們提供一個絕好的爭冠機(jī)會。
他們能在德國獲得好成績嗎?丹尼爾里卡多將因?yàn)楦鼡Q引擎而接受處罰,這對他而言是巨大的劣勢。但他們在中國和奧地利已經(jīng)證明了即便手中的牌不好,他們也能大出一副好牌的能力。
格羅斯讓:從英雄到零蛋
格羅斯讓在奧地利獲得了出色的成績,這可能是他本賽季成績的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。進(jìn)入德國大獎賽,他在練習(xí)賽撞車,發(fā)車時又撞上了隊(duì)友,在與卡洛斯塞恩斯接觸之后又發(fā)生了一次高速碰撞。
哈斯似乎已經(jīng)對他失去了耐心,對他的期待和挫折總是交替出現(xiàn),但沮喪占據(jù)了大部分時間。
2018F1德國大獎賽直播時間及觀看地址:
7月20日 17:00 F1德國大獎賽第一次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無插件)
7月21日 21:00 F1德國大獎賽第二次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無插件)
7月21日 18:00 F1德國大獎賽第三次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無插件)
7月21日 21:00 F1德國站排位賽 直播地址: CCTV5+(CNTV無插件) CCTV5+(CNTV插件)
7月22日 21:10 F1德國站正賽 直播地址: CCTV5+(CNTV無插件) CCTV5+(CNTV插件) QQ直播(無插件) 法拉利和梅賽德斯會再次撞車嗎?
德國大獎賽,梅賽德斯的賽車再次被法拉利賽車相撞,這是三場比賽中的第二次。這次碰撞基本結(jié)束了梅賽德斯的德國大獎賽。不過這兩次撞車看起來都更像是失誤而非蓄意為之。
不管前排車手冒多大的風(fēng)險(xiǎn)他們都必須盡管沖出車陣,因?yàn)橹苋照,通向施皮茨發(fā)夾彎的路依然兇險(xiǎn)。
維特爾能夠在霍根海姆取勝嗎?
維特爾只在主場獲得過一次勝利。他上一次在德國取勝還是五年之前,當(dāng)時效力的是紅牛車隊(duì),賽道則是紐博格林;舾D返膭倮坪跻恢痹诙惚苓@位德國車手。維特爾在這里的最佳成績是2010年獲得的第三。
今年可能自2006年以來,維特爾最好的機(jī)會。2006年,他在這條賽道獲得了歐洲F3系列賽的冠軍。
德國大獎賽還有未來嗎?
法國大獎賽重回F1賽歷代表了一場經(jīng)典賽事的回歸。但另外一場經(jīng)典大獎賽仍舊處在危機(jī)之中。自從2014年以來,德國大獎賽一直是隔年舉辦的。2019年它不會出現(xiàn)在賽歷上。而周日的比賽結(jié)束之后,它與F1的合同也到期了。
令人鼓舞的消息是,周日比賽的門票已經(jīng)售罄。這與2014賽季個別觀眾看臺空空如也形成了鮮明對比。這對于當(dāng)時的霍根海姆賽道是沉重的打擊,這條賽道16年前進(jìn)行徹底的翻建,就是為了增加能夠容納的觀眾數(shù)量。
導(dǎo)致人數(shù)暴增的原因之一是馬克斯維斯塔潘。而真正德國賽車的元素:梅賽德斯車隊(duì)和維特爾卻無法提供相同的號召力(梅賽德斯車隊(duì)的總部其實(shí)是在德國)。他們也無法與舒馬赫在90年代和本世紀(jì)初那樣的影響力相提并論。那時德國每年有兩場大獎賽。
梅賽德斯會官宣車手陣容嗎?
2019年的車手轉(zhuǎn)會市場尚未開啟,因?yàn)樗腥硕荚诘却焚惖滤购蜐h密爾頓的計(jì)劃。本周末,梅賽德斯會公布車手陣容嗎?
紅牛能夠進(jìn)入冠軍爭奪戰(zhàn)嗎?
銀石站的長直道對紅牛是巨大的挑戰(zhàn),車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)霍納承認(rèn),他們可能已經(jīng)遠(yuǎn)離了爭冠集團(tuán)。反之,下周的匈牙利大獎賽將為他們提供一個絕好的爭冠機(jī)會。
他們能在德國獲得好成績嗎?丹尼爾里卡多將因?yàn)楦鼡Q引擎而接受處罰,這對他而言是巨大的劣勢。但他們在中國和奧地利已經(jīng)證明了即便手中的牌不好,他們也能大出一副好牌的能力。
格羅斯讓:從英雄到零蛋
格羅斯讓在奧地利獲得了出色的成績,這可能是他本賽季成績的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。進(jìn)入德國大獎賽,他在練習(xí)賽撞車,發(fā)車時又撞上了隊(duì)友,在與卡洛斯塞恩斯接觸之后又發(fā)生了一次高速碰撞。
哈斯似乎已經(jīng)對他失去了耐心,對他的期待和挫折總是交替出現(xiàn),但沮喪占據(jù)了大部分時間。
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