電動(dòng)車定時(shí)插座
半夜三更,突然想起匆匆往樓下跑, 干什么呢?
拔電動(dòng)車充電器插頭!不妨用充電定時(shí)器控制電動(dòng)車充電器的方便省心!
你的充電時(shí)間到位嗎?
時(shí)間根據(jù)騎的距離長短而調(diào)這調(diào)那的?
買個(gè)電動(dòng)車定時(shí)插座----充滿電池后延時(shí)關(guān)掉電源,保證了電池的充滿而不過充
新車新電池更要用電動(dòng)車定時(shí)插座,讓電池定下心來踏實(shí)工作,節(jié)能 環(huán)保 省時(shí) 省心 省錢
電動(dòng)車充電常識(shí):
你知道電動(dòng)車充電器轉(zhuǎn)綠燈也是在充電嗎?-----叫浮充是高電壓低電流在充電。
你知道電動(dòng)車充電器是不能帶電24小時(shí)常插的嗎?-----充電器里的電子元件是有壽命的。
你知道電動(dòng)車電池是不能經(jīng)常用完再充電的嗎?-----偶爾幾次沒事的。
一.電池不可以用完電才充,如用完電后再充,電池的容量每次會(huì)下降2%.
二. 用到60%-70%就可以充了,對(duì)電池不會(huì)有傷害,但不能充的時(shí)間太長了,充滿電,在變燈后續(xù)充1-2小時(shí)為宜.但續(xù)充絕不要超過12小時(shí).(特別是新車的前10次充電).
三.回家充電,第二天才拔下電源,這是多數(shù)電動(dòng)車用戶習(xí)慣做法。這樣固然始終保持了電池的足電狀態(tài),但長期如此使用,必然會(huì)減少電池和充電器的壽命。
四.充電要按步驟。應(yīng)該先將充電器連接上電池,再將充電器插頭插在插座上。如果操作反了,接頭處就會(huì)經(jīng)常打火,絕緣體燒焦后,形成短路會(huì)發(fā)生事故。
電池的保養(yǎng) :
盡量少帶人,不要超過80公斤。電動(dòng)車起步和上坡里,要腳登給電動(dòng)車一點(diǎn)人工助力,減少對(duì)電池的損耗。
每一個(gè)月最好完全充放電一次,就是把電用完再充。每月一次就行了,對(duì)電池會(huì)更好。
自動(dòng)控制設(shè)備,無需人工介入,全程監(jiān)控,操作方便,性能穩(wěn)定可行,低功耗設(shè)計(jì),抗干擾強(qiáng)。
拔電動(dòng)車充電器插頭!不妨用充電定時(shí)器控制電動(dòng)車充電器的方便省心!
你的充電時(shí)間到位嗎?
時(shí)間根據(jù)騎的距離長短而調(diào)這調(diào)那的?
買個(gè)電動(dòng)車定時(shí)插座----充滿電池后延時(shí)關(guān)掉電源,保證了電池的充滿而不過充
新車新電池更要用電動(dòng)車定時(shí)插座,讓電池定下心來踏實(shí)工作,節(jié)能 環(huán)保 省時(shí) 省心 省錢
電動(dòng)車充電常識(shí):
你知道電動(dòng)車充電器轉(zhuǎn)綠燈也是在充電嗎?-----叫浮充是高電壓低電流在充電。
你知道電動(dòng)車充電器是不能帶電24小時(shí)常插的嗎?-----充電器里的電子元件是有壽命的。
你知道電動(dòng)車電池是不能經(jīng)常用完再充電的嗎?-----偶爾幾次沒事的。
一.電池不可以用完電才充,如用完電后再充,電池的容量每次會(huì)下降2%.
二. 用到60%-70%就可以充了,對(duì)電池不會(huì)有傷害,但不能充的時(shí)間太長了,充滿電,在變燈后續(xù)充1-2小時(shí)為宜.但續(xù)充絕不要超過12小時(shí).(特別是新車的前10次充電).
三.回家充電,第二天才拔下電源,這是多數(shù)電動(dòng)車用戶習(xí)慣做法。這樣固然始終保持了電池的足電狀態(tài),但長期如此使用,必然會(huì)減少電池和充電器的壽命。
四.充電要按步驟。應(yīng)該先將充電器連接上電池,再將充電器插頭插在插座上。如果操作反了,接頭處就會(huì)經(jīng)常打火,絕緣體燒焦后,形成短路會(huì)發(fā)生事故。
電池的保養(yǎng) :
盡量少帶人,不要超過80公斤。電動(dòng)車起步和上坡里,要腳登給電動(dòng)車一點(diǎn)人工助力,減少對(duì)電池的損耗。
每一個(gè)月最好完全充放電一次,就是把電用完再充。每月一次就行了,對(duì)電池會(huì)更好。
自動(dòng)控制設(shè)備,無需人工介入,全程監(jiān)控,操作方便,性能穩(wěn)定可行,低功耗設(shè)計(jì),抗干擾強(qiáng)。
