4月30日，2017F1俄羅斯站正賽在索契賽道舉行。梅奔車手博塔斯經(jīng)過驚心動魄地角逐終于拿下個人職業(yè)生涯首個分站冠軍，成為F1歷史上第75位分站賽冠軍得主，也是第5位獲得分站冠軍的芬蘭人。法拉利的維特爾和萊科寧分列第二和第三位，漢密爾頓獲得第四。普京也來到現(xiàn)場參與頒獎。

在周六的排位賽中，法拉利車隊(duì)維特爾以1分33秒194奪取桿位，萊科寧落后0.059秒排在第二。梅奔車隊(duì)博塔斯和漢密爾頓分別落后0.095秒和0.573秒排在第三和第四位。紅牛車隊(duì)里卡多位居五。

俄羅斯站是本賽季的第四站。過去三個賽季索契的冠軍全部屬于梅奔，不過法拉利在排位賽中打破了梅奔本賽季對桿位的壟斷，并時隔多年再次包攬發(fā)車頭排，因此兩支車隊(duì)的爭奪還是值得期待。

起步時，維爾萊茵、埃里克森、范多恩使用了超軟胎，而其余車手全部使用極軟胎；里卡多的輪胎已經(jīng)磨過7圈了。

暖胎圈中，車隊(duì)要求阿隆索要把賽車設(shè)置調(diào)到初始設(shè)置上。但話音未落，阿隆索的賽車就在暖胎圈即將結(jié)束時，停在了維修區(qū)入口處。暖胎圈被迫增加了一圈，正賽圈數(shù)從53圈減為52圈。

比賽正式開始，第1圈可以用“前方爭斗激烈，后方事故不斷”。博塔斯起步非常好，直到加速在2號彎過掉兩輛法拉利上到第一。漢密爾頓試圖超車未果，萊科寧守住內(nèi)線。斯特羅爾5號彎打滑在賽道上掉頭，與霍肯伯格有擦碰。帕爾默撞上格羅斯讓，雙雙退賽，安全車出動。此時，范多恩、埃里克森和維爾萊茵進(jìn)站換胎。

第3圈末，安全車退出。博塔斯并沒有在安全車出動期間故意壓車，所以安全車退出后迅速拉開了差距。

第4圈，博塔斯創(chuàng)造1分39秒最快車速；里卡多右后胎剎車鎖死，一直在冒煙。第6圈里卡多進(jìn)站后退賽。格羅斯讓和帕爾默的碰撞將在賽后接受調(diào)查。馬格努森和范多恩因在2號彎抄近道，被賽會罰時5秒。

漢密爾頓一直向車隊(duì)抱怨速度問題。法拉利雙雙提速逐漸追近領(lǐng)跑的博塔斯，二者間速度不相上下。維特爾1分38秒629在第16圈刷紫，但在連續(xù)圈速中，他并不占優(yōu)。博塔斯第17圈還以1分38秒404。

第22圈，維爾萊茵率先進(jìn)站，馬薩、馬格努森、科維亞特和埃里克森也進(jìn)站更換全新超軟。

第27圈，博塔斯受到慢車影響，維特爾已經(jīng)追近到2.6秒。奧康、斯特羅爾進(jìn)站；博塔斯率先進(jìn)站換超軟，出站插在漢密爾頓身后。第28圈，佩雷茲進(jìn)站。

第30圈，萊科寧進(jìn)站，出來排在博塔斯身后。維斯塔潘進(jìn)站，出來排在萊科寧身后。漢密爾頓進(jìn)站，左前胎都冒煙了，出來排在萊科寧身后。

博塔斯換胎后刷紫1分38秒171，法拉利車隊(duì)稱維特爾節(jié)奏很好，繼續(xù)在外面跑。萊科寧第31圈刷紫1分37秒372。出站后，萊科寧的速度保持是賽道上最快的，博塔斯進(jìn)站后跑得有點(diǎn)兒慢。

第34圈，博塔斯遇到慢車，維特爾進(jìn)站更換全新超軟，左前胎卡了一下，出來后落后博塔斯4秒771。

第38圈，博塔斯在13號彎輪胎鎖死滑出賽道，維特爾追近到2秒5以內(nèi)。第41圈，霍肯伯格終于進(jìn)站更換超軟。

此后的比賽中，維特爾持續(xù)迫近博塔斯，第49圈雙方差距以達(dá)到1秒左右。法拉利雙雄持續(xù)刷紫，萊科寧1分36秒844最快圈速。最后一圈，馬薩擋住了維特爾，使其喪失了最后的機(jī)會。德國人向車隊(duì)大聲抱怨。

第52圈，格子旗搖動，發(fā)車后就搶到第一位的梅奔車手博塔斯經(jīng)過驚心動魄地角逐終于拿下個人職業(yè)生涯首個分站冠軍，成為F1歷史上第107位分站賽冠軍得主，也是第5位獲得分站冠軍的芬蘭人。法拉利的維特爾和萊科寧分列第二和第三位，漢密爾頓獲得第四。維斯塔潘、佩雷茲、奧康、霍肯伯格、馬薩和塞恩斯分獲第5至第10。

2017F1俄羅斯站正賽成績表：